巩义| 涉县| 乌什| 宾川| 湖南| 蓬溪| 双牌| 改则| 米脂| 玉田| 哈巴河| 淮阳| 建平| 漳州| 江孜| 新竹市| 思茅| 盘县| 下陆| 万荣| 黎城| 眉山| 徐水| 额济纳旗| 丹巴| 樟树| 江西| 东莞| 兰溪| 馆陶| 大新| 漾濞| 昌图| 玉树| 乐都| 沂南| 睢宁| 金山| 淮阳| 富川| 澳门| 麻阳| 漳平| 运城| 博罗| 赤城| 蠡县| 紫云| 新都| 大丰| 利川| 巴楚| 安西| 山丹| 麦盖提| 察哈尔右翼前旗| 大方| 湘潭县| 莒县| 阿克苏| 昌乐| 蕲春| 繁昌| 泗县| 溧阳| 故城| 子洲| 金秀| 黑龙江| 广汉| 兴隆| 博乐| 嘉禾| 菏泽| 浮梁| 罗田| 墨玉| 浦口| 洛浦| 耿马| 翁源| 嘉善| 六合| 屏东| 滨海| 延吉| 措美| 青龙| 南平| 凌源| 龙泉驿| 锦屏| 万载| 临高| 开平| 嘉定| 科尔沁右翼中旗| 定州| 罗甸| 喀喇沁左翼| 汶川| 循化| 寿县| 临泽| 山西| 苏尼特左旗| 化州| 湖口| 万载| 庄浪| 富民| 溆浦| 沅陵| 安图| 涞水| 息县| 广昌| 珲春| 鸡泽| 唐海| 上饶县| 资阳| 永丰| 广丰| 乌拉特前旗| 潮州| 嘉义县| 铁岭县| 井陉| 阜阳| 商丘| 集安| 山丹| 薛城| 延安| 丰都| 太仓| 张家界| 黑水| 当雄| 叶城| 稷山| 鄂伦春自治旗| 增城| 李沧| 镇巴| 伽师| 庆阳| 漳州| 霍邱| 监利| 灵寿| 江永| 嵩县| 漳州| 化德| 阳高| 鹤山| 平湖| 新野| 慈溪| 高县| 芷江| 万年| 兰州| 古丈| 福州| 姜堰| 茶陵| 商河| 墨竹工卡| 武安| 浮梁| 沙雅| 右玉| 高县| 定襄| 漳州| 新宾| 莒县| 龙海| 分宜| 清原| 通许| 疏附| 威宁| 濠江| 类乌齐| 吉林| 随州| 玉田| 陇南| 黎平| 琼山| 灵石| 云安| 通州| 高邑| 额尔古纳| 建瓯| 嘉禾| 翠峦| 霍州| 黔江| 宝应| 八一镇| 镇雄| 额敏| 涉县| 洪江| 同仁| 麦盖提| 罗甸| 黄山市| 鼎湖| 黟县| 桃源| 黄骅| 黑水| 临安| 天峨| 陕西| 洛扎| 汕尾| 怀安| 双江| 淮北| 陈仓| 铁山港| 三穗| 林西| 盱眙| 抚顺市| 开封县| 濉溪| 楚州| 哈密| 定襄| 兰溪| 大方| 昌图| 武都| 蛟河| 新青| 泊头| 辽源| 临海| 平南| 洪雅| 罗山| 阜康| 左贡| 蔡甸| 思茅| 阜康| 拜城| 五寨| 台东| 奉节| 穆棱| 汾西| 绍兴县| 新和| 腾冲| 秒速赛车

共享充电宝火了!创始人说三个月烧光1亿不算什么

2018-08-17 11:20 来源:IT168

  共享充电宝火了!创始人说三个月烧光1亿不算什么

  秒速赛车除此之外,“快速猛禽”和“敏捷战斗部署”概念在以下三方面具有显著优势:一是隐蔽行动优势明显。美国国防部长马蒂斯表示:“总统分配给我们所需的预算,将带美国回到领先位置。

想用贸易战逼迫中国让步,特朗普真是瞄错了对象,打错了算盘,既伤害了中美关系,也损害了美国消费者利益,更对世界贸易带来极大负面影响。招股书显示,信贷撮合及服务费一项,从2015年的1675万元跃升至2017年的亿元,两年间收入增长了近100倍,远超信用卡科技服务费和信贷介绍服务费两项。

  我们结合了这一二十年中国市场的发展规律看,能够经历严冬中胜出的公司要有很好的综合实力。声明最后说,希望美方悬崖勒马、慎重决策,不要把中美双边经贸关系拖入险境,以免从损人的目的出发,以害己的结果告终。

  颈肩部饰褐色乳钉,乳钉下饰柳斗纹。永王兵败后本想逃亡岭南,但在途中为江西采访史所杀,作为附逆永王璘的同案犯李白自然也是在劫难逃。

时事新闻美国会就万亿美元支出议案达成协议避免政府关门美国国会谈判者周三晚间就一项万亿美元的支出议案达成协议,希望在周五午夜前通过以避免政府关门。

  央行本周通过公开市场操作实现净回笼3200亿元人民币,上周实现净投放2400亿元人民币。

  我们测算了美国对中国相关产品征收10%-45%进口税,以及中国对美国分别采取将关税提高至15%、25%、35%、45%和全面抵制的措施情况下,两国损失情况。1998年,这名司机对使用被吊销的驾照驾驶车辆认罪,同时,她也未能出示保险证明和车辆注册的证明。

  美联储主席鲍威尔在新闻发布会上表示,美联储官员们对特朗普政府的贸易政策很担忧。

  而且2000年以来美国对中国进口越来越依赖,主动开战的美国产生的直接和间接损失不容忽视。此前欧盟贸易专员CeciliaMalmstrom访问华盛顿,为欧洲寻求豁免。

  申万宏源认为,休闲游业态中的优秀景区已具有区位、口碑、经营方面的竞争优势,值得投资者关注。

  秒速赛车蓝地团花八宝纹炕毯

  此前,Uber与监管部门也就司机背景调查问题出现过分歧。”白波介绍称,结合中兴智能终端有限公司成立,公司会在整个激励机制上,充分调动现有员工的积极性;在外部也会引进尤其是B2C方面的人才,打造一个新的富有激情的团队;在渠道方面,也会采取创新的渠道合作模式,建立从分销到零售合作伙伴,发挥厂家和渠道各自的优势,打造一个新的模式。

  秒速赛车 邮箱大全 牛宝宝电影网

  共享充电宝火了!创始人说三个月烧光1亿不算什么

 
责编:
<

共享充电宝火了!创始人说三个月烧光1亿不算什么

来源:经济参考报2018-08-17
秒速赛车 未来美军一旦将相关概念在F-35、F-15、F-16等型战机乃至盟军战机上推广运用,其针对突发事件和地区危机的应急作战能力将大幅提升。

  虽然油气体制改革方案还未全面下发,但作为重头戏的管网独立已先动了起来。《经济参考报》记者了解到,日前有关部门已经成立12个工作组,分赴多地全面启动管输企业定价成本监审工作,后续将研究制定天然气干线管道价格,加快规范省级以下管网定价。

  这只是第一步。按照即将出台的油气体制改革方案,未来要对相关管道投资、建设、运营、收费等标准进行统筹设计,分步推进国有大型油气企业的干线管网独立,组建国有控制、多主体的油气管网公司,省级管网要统筹规划,促进互联互通。

  在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。而“三桶油”也加速谋划备战,推进管道资产剥离等工作。

  按照国家对能源领域改革的总体部署,油气体制改革从2014年就已经开始酝酿,2015年年底才形成初稿,之后因分歧较大经历数次修改。“方案已经获通过,发布实施指日可待。”国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力两会期间接受《经济参考报》记者专访时称。而有参与方案制定的业内人士透露,目前该方案已下发到地方一定层级,听取意见后再全面发布。

  “改革重在完善机制,首先是中游实现管网独立,因为管网不独立,市场化是永远做不到的。”

  中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示。中国石油规划总院专家郭海涛、韩景宽也撰文指出,促进管网设施独立,并向第三方公平开放将是改革的最大亮点。目前我国天然气管网第三方准入程度并不高,有来自上游经营主体垄断准入的要求,有来自中游管网设施互联互通不足、输送能力有限的短板限制,有来自下游市场“长协”消纳困难的客观现实,也有配套法律法规不健全、缺少可操作性实施细则和准入条件标准等制度方面的原因。

  据了解,当前我国油气中游输配环节仍高度集中在中石油、中石化和中海油三大国有石油公司手中,分别占到85%、8%和5%。在保证国际长约和自己销售利益的情况下,“三桶油”天然不具备开放基础设施的积极性。

  在此之下,成立独立的国家管网公司曾是本轮油气体制改革的最大关注点。不过最后的思路较为温和,提出改革油气管网运营体制,提高企业运输和公平服务能力,实现油气管网独立,但有一个分步走的过程。首先是明确管输价格,在油气企业内部先实现管输业务的相对独立,和上下游分离,研究制定相关办法保证第三方公平接入。其次将管网公司彻底从油气企业独立出来,允许油气生产企业继续保留一定的非战略性管道和分支管道,但要独立核算。最后时机成熟后,组建国有控股、多主体、多样化的油气管网公司。

  除了干线管网,省级管网也是改革的一个重要领域。当前我国油气管网管理体制复杂,从干线到用户终端,还包括省级管网、市管网和城市燃气管网等多个中间环节,层层加价。如某省门站气价为2.18元,但下游工业用户气价4.37元,中间环节增幅超过100%。而且管网基本都是独立操作运行,相互之间未能实现充分有效的互联互通。

  “现行管网管理体制下价格很难传导,销售价格下不来,跟替代能源没有竞争,消费量也上不去。而且,很多省级管网都是靠天然气销售加成来赚钱,很难对第三方开放。未来要剥离销售业务、实现省级管网独立,并且统筹规划,实现互联互通。”一位参与改革的业内人士告诉《经济参考报》记者。

  第一步已然迈出。去年10月份以来,国家发改委陆续发布8个文件直指输配体制改革和第三方准入两大核心焦点,并在今年全面启动管道运输企业定价成本监审工作,制定和调整天然气管道运输价格,国家能源局下属山东能源监管办、西北能源监管局等也对辖区内油气管网设施公平开放情况进行摸底调查,出台措施推进。

  “一定要有公开、公平的管输定价办法;同时也应建立起成本监审制度。这不只是天然气定价市场化的需要,也是加强天然气管网建设的需要,更是成功推进油气改革方案落地的基础。” 中国国际经济交流中心研究员景春梅表示。

  而中石化、中海油和中石油先后公告公开油气设施信息,并且以不同形式加快自身改革的步伐。

  不过,郭海涛、韩景宽在文章中坦言,待油气体制改革总体方案落地后,各相关方还有一场“硬仗”需要打。上述参与改革的业内人士也表示,目前在细则的制定中,各方还存在很多争议。与干线管网相比,省级管网的改革难度更大。(记者 王璐)

>
相关新闻
精品栏目

牛角沱大桥"闭关修炼"

"背篓"上的法治驿站

健身男女那些事儿

高温天必须要吃碗凉粉!

热门推荐

非洲主跨径最大悬索桥

初夏的九寨沟

一个人和一座博物馆

海口舰"回家"

《大轰炸》暑期档上映

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ?2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 原创 视听 | 问政 评论 社区 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

油气改革落地在即管网独立先行 成本监审已全面启动

2018-08-17 07:04:36 来源: 0 条评论
【摘要】 在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。

  虽然油气体制改革方案还未全面下发,但作为重头戏的管网独立已先动了起来。《经济参考报》记者了解到,日前有关部门已经成立12个工作组,分赴多地全面启动管输企业定价成本监审工作,后续将研究制定天然气干线管道价格,加快规范省级以下管网定价。

  这只是第一步。按照即将出台的油气体制改革方案,未来要对相关管道投资、建设、运营、收费等标准进行统筹设计,分步推进国有大型油气企业的干线管网独立,组建国有控制、多主体的油气管网公司,省级管网要统筹规划,促进互联互通。

  在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。而“三桶油”也加速谋划备战,推进管道资产剥离等工作。

  按照国家对能源领域改革的总体部署,油气体制改革从2014年就已经开始酝酿,2015年年底才形成初稿,之后因分歧较大经历数次修改。“方案已经获通过,发布实施指日可待。”国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力两会期间接受《经济参考报》记者专访时称。而有参与方案制定的业内人士透露,目前该方案已下发到地方一定层级,听取意见后再全面发布。

  “改革重在完善机制,首先是中游实现管网独立,因为管网不独立,市场化是永远做不到的。”

  中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示。中国石油规划总院专家郭海涛、韩景宽也撰文指出,促进管网设施独立,并向第三方公平开放将是改革的最大亮点。目前我国天然气管网第三方准入程度并不高,有来自上游经营主体垄断准入的要求,有来自中游管网设施互联互通不足、输送能力有限的短板限制,有来自下游市场“长协”消纳困难的客观现实,也有配套法律法规不健全、缺少可操作性实施细则和准入条件标准等制度方面的原因。

  据了解,当前我国油气中游输配环节仍高度集中在中石油、中石化和中海油三大国有石油公司手中,分别占到85%、8%和5%。在保证国际长约和自己销售利益的情况下,“三桶油”天然不具备开放基础设施的积极性。

  在此之下,成立独立的国家管网公司曾是本轮油气体制改革的最大关注点。不过最后的思路较为温和,提出改革油气管网运营体制,提高企业运输和公平服务能力,实现油气管网独立,但有一个分步走的过程。首先是明确管输价格,在油气企业内部先实现管输业务的相对独立,和上下游分离,研究制定相关办法保证第三方公平接入。其次将管网公司彻底从油气企业独立出来,允许油气生产企业继续保留一定的非战略性管道和分支管道,但要独立核算。最后时机成熟后,组建国有控股、多主体、多样化的油气管网公司。

  除了干线管网,省级管网也是改革的一个重要领域。当前我国油气管网管理体制复杂,从干线到用户终端,还包括省级管网、市管网和城市燃气管网等多个中间环节,层层加价。如某省门站气价为2.18元,但下游工业用户气价4.37元,中间环节增幅超过100%。而且管网基本都是独立操作运行,相互之间未能实现充分有效的互联互通。

  “现行管网管理体制下价格很难传导,销售价格下不来,跟替代能源没有竞争,消费量也上不去。而且,很多省级管网都是靠天然气销售加成来赚钱,很难对第三方开放。未来要剥离销售业务、实现省级管网独立,并且统筹规划,实现互联互通。”一位参与改革的业内人士告诉《经济参考报》记者。

  第一步已然迈出。去年10月份以来,国家发改委陆续发布8个文件直指输配体制改革和第三方准入两大核心焦点,并在今年全面启动管道运输企业定价成本监审工作,制定和调整天然气管道运输价格,国家能源局下属山东能源监管办、西北能源监管局等也对辖区内油气管网设施公平开放情况进行摸底调查,出台措施推进。

  “一定要有公开、公平的管输定价办法;同时也应建立起成本监审制度。这不只是天然气定价市场化的需要,也是加强天然气管网建设的需要,更是成功推进油气改革方案落地的基础。” 中国国际经济交流中心研究员景春梅表示。

  而中石化、中海油和中石油先后公告公开油气设施信息,并且以不同形式加快自身改革的步伐。

  不过,郭海涛、韩景宽在文章中坦言,待油气体制改革总体方案落地后,各相关方还有一场“硬仗”需要打。上述参与改革的业内人士也表示,目前在细则的制定中,各方还存在很多争议。与干线管网相比,省级管网的改革难度更大。(记者 王璐)

看天下
[责任编辑: 王祥 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
秒速赛车 秒速赛车 邮箱大全 牛宝宝电影网
关闭
>>